W samochodzie z manualną skrzynią biegów umieszczone są trzy pedały. Dzięki nim kierowca może poruszać pojazdem. Część osób może wymieniać jeszcze czwarty pedał, a więc podnóżek, który nie będzie pełnić żadnej funkcji. Nie w każdym samochodzie będzie on zamontowany. Kluczowe są zatem: sprzęgło, hamulec, gaz.

Znaleziono około 25 wyników dla: schemat klimatyzacji octavia Nie działa sprężarka klimatyzacji Octavia 1 silnik 1,9TDI Jak w temacie. Troszkę już się nakombinowałem i nic. Nie dochodzi prąd do sprężarki klimatyzacji. Po podłączeniu na krótko sprężarka działa. Bezpieczniki w skrzynce i na akumulatorze całe. Nie mogę dopatrzyć się nigdzie przekaźnika klimy. Kto może wiedzieć gdzie jest? Jeśli jest bo wg. serwisówek w warsztatach... Samochody Mechanika 10 Cze 2008 14:50 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 17489 Schemat elektryczny klimatyzacji Octavia Jak w temacie potrzebuję szczegółowy schemat elektryczny klimatyzacji do Skoda Octavia 1,9TDI AGR rocznik 98 Samochody Szukam 09 Cze 2008 21:52 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 11575 Octavia schemat klimatyzacji prośba Witam Zwracam się z prośbą o schemat manualnej klimatyzacji do Octavii kod silnika to AUM, rok produkcji 2001. Z góry dziękuję Samochody Szukam 19 Cze 2009 12:12 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1595 Szukam schematu klimatyzacji Skody Octavia 1,6 2004r Pomocy!!!!!!! Szukam schematu klimy manualnej do Octavii 1,6 (102 konie) 2004 Samochody Elektryka i elektronika 09 Lut 2010 22:07 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 6230 Schemat elektryczny klimatyzacji Octavia i golf Jak w temacie potrzebuję szczegółowy schemat elektryczny klimatyzacji elektronicznej do Skoda Octavia i VW golf IV Samochody Szukam 11 Sie 2010 12:29 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 4333 Schemat elektoryczny klimatyzacja OCTAVIA II Proszę o schemat klimatyzacji Octavia II 105KM Z góry dziękuję Samochody Szukam 26 Sie 2011 14:54 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2417 Octavia II nie działa klimatyzacja - brak sygnalu z EDC16 witam, temat jakich wiele, ale prosze o chwile ceirpliwosci. Samochod byl diganozowany w dwoch warsztatach- otrzymalem inforamcję iż nie ma sygnalu z komputera silnika ktory załacza sprężarkę - cisnienia, czujnik wentylatory sa ok. Diagnostyka nie wykazuje żadnych błedów. Gdzie moge znalezc schemat... Samochody Elektryka i elektronika 28 Sie 2011 07:35 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4060 Skoda Octavia 2 - Nie odpala Sekunda szukania i jest. OCTAVIA II Umiejscowienie nr 808 / 1 Wydanie Skrzynka bezpieczników, skrzynka elektryczna, sterownik sieci pokładowej, dodatkowa skrzynka przekaźników nad sterownikiem sieci pokładowej Skrzynka bezpieczników Informacje o bezpiecznikach do pominiętego wyposażenia... Samochody Początkujący 09 Maj 2020 06:15 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 6450 Sterownik klimatyzacji Skoda Octavia TDI 2004r Witam Mam problem z klimatyzacją w Octavi. Klimatyzacja manualna, szczelna, nabita do pełna i się nie włącza. Sprawdzałem sprzęgiełko sprężarki na krótko i się załącza. Po wciśnięciu przycisku AC niestety nie załącza się. Sprawdzałem klimę według schematu z [url=]tego posta. Może ktoś ma schemat samego... Samochody Elektryka i elektronika 13 Maj 2009 09:41 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 7643 Skoda Octavia II 1,9 TDI uszkodzenie sprężarki klimatyzacji Witam, Panowie jak w temacie mam uszkodzona sprężarkę klimatyzacji zatarła się , jak wcześniej dowiadywałem się oprócz sprężarki należy wymienić skraplacz oraz zawór rozprężny , pytanie jest takie: -czy oprócz tych części coś jeszcze -czy ktoś z Was ma schemat wszystkich podzespołów wchodzących... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 26 Cze 2014 16:32 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 13920 Skoda Octavia MPI - Podłączenie klimatyzacji Poszukuję schematu do podłączenia klimatyzacji. Moduł ECU to Bosch Motronic Korzystałem z następującego schematu: Piny 8 i 10 na J220 (Motronic) są już zajęte. Gdzie należy więc podłączyć klimatyzację? Ewentualnie, czy dysponuje ktoś pinoutem dla Samochody Szukam 13 Lip 2019 13:41 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1131 Skoda Octavia 1u - Nie działa klimatyzacja Prawdopodobnie winny jest czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego, zaznaczony symbolem B161 na schemacie w poniższym temacie. Jak lekko w niego stuknąłem śrubokrętem, to klimatyzacja i wentylatory zaczęły działać prawidłowo. Czy mogę go wymienić bez obawy, że ujdzie czynnik z układu? Kiedyś wymieniałem... Samochody Początkujący 17 Sie 2020 12:29 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1653 Seat Toledo 2000r TDI AGR nie załacza sie kompresor klimatyzacji Witam Obecnie naprawiam seata toledo 2000r TDI AGR 90km. Problem jaki próbuję rozwiązać to nie załączający się kompresor klimatyzacji. Okablowanie sprawdziłem dokładnie pod obciążeniem według schematu zamieszonego w załączniku, sprzęgło kompresora sprawdziłem podając mu +12V bezpośrednio do wtyczki... Samochody Elektryka i elektronika 10 Cze 2011 09:03 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 9657 Skoda Octavia AUM nie działa klimatyzacja mam ten sam schemat. To jest chyba z autodaty. Według niego sprawdzałem. Tylko mam inny czujnik temperatury wewnętrznej. Bo nie stykowy tylko termistorowy. Dzisiaj sprawdze przy sterowniku czy mam wszystkie potrzebne sygnały i napięcia. Po kolorach może się znać wieczorem. Od napełnienia klimatyzacji... Samochody Elektryka i elektronika 16 Lip 2009 20:09 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 15632 Klimatyzacja Skoda Octavia (74 kW 101 KM), Liftback, gaz sekwencyjny STAG4 Praktycznie niewykonalne Niewykonalny to jest wyjazd na Księżyc rowerem. Potrzeba rurki klimy, skraplacz, parownik, sprężarka, osuszacz, panel klimy, instalacja, sterownik wentylatorów, schemat i wiedza do podłączenia i uruchomienia. Samochody Eksploatacja 08 Cze 2016 15:00 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 3693 Skoda Octavia 2, TDI 140KM - Uszkodzone czujniki Wys. ciśnienia klimatyzacji Szymitsu21 - tak jak napisałem w opisie, sprężarka to DELPHI DH5 5K0 820 803 E 6CVC, z przodu jest koło z dławikiem drgań, a z tyłu elektrozawór na dwa piny Plus i Minus, sterujący z tego co pamiętam (ale mogę się mylić) kowadełkiem otwierającym wysokie ciśnienie. Schemat i zdjęcie poglądowe koła poniżej.... Samochody Elektryka i elektronika 09 Maj 2018 18:47 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 17385 Octavia 1 diagnostyka i kompedium nie działąjącej klimatyzacji manualnej Octavia 1 diagnostyka klimatyzacji manualnej. Witajcie, zwracam się do Was z prośbą o pomoc w diagnostyce na temat problem z którym się borykam. Chodzi o problemy z usterką klimatyzacji manualnej w silniku AGR (rocznik 1999). Temat będę uzupełniał schematami, zdjęciami i opisami, żeby przy okazji... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 22 Lip 2022 18:12 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 705 Skoda Octavia II - Webasto nie załącza wentylatora nawiewu Witam Mam Octavię w której ktoś zamontował webasto termo top E, urządzenie działa poprawnie, tj nagrzewa silnik ale nie kabinę. Nie załącza wentylatora. Zweryfikowałem połączenia i są takie jak w schemacie do tego modelu: Wentylator kręci przy normalnej pracy klimatyzacji (na kluczyku). Po... Samochody Elektryka i elektronika 30 Lis 2019 11:01 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1359 Ciągła praca wentylatorów Skoda Octavia TDI 2001r Witam Mam problem ze znalezieniem usterki w samochodzie skoda Octavia z 2001r TDI silnik ASV. Problem polega na ciągłej pracy wentylatorów chłodnicy. Po przekręceniu kluczyka załączają się oba wentylatory. Kod błędu jaki wyrzucił launch x431 to: 18080 P1672 Silnik dmuchawy chłodzenia silnika,... Samochody Elektryka i elektronika 14 Cze 2010 14:51 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 37643 Wybór radia 2 DIN z Android Auto do Skody Octavii Witam , Jeżeili chodzi o chińczyki z ANDROIDEM , są to produkty na rynek chiński bez RDS , na Europę dodawany jest RDS ( na siłę ) tzn tunery są przeprogramowane ( wedle ich uznania) jakość tunera FM jest bardzo słaba, Kolejnym parametrem jest procesor , w większości jest to fałszywa informacja... CarAudio Co kupić? 27 Sie 2016 09:02 Odpowiedzi: 42 Wyświetleń: 26076 Układy klimatyzacji samochodów - badanie szczelności azotem widziałeś panie książka gadzińskiego godziny przed kompem i konstruktywne rozmowy z ludźmi z branży i jakaś tam teoria jest :) w autach to jakieś dobre 5 lat siedzę (wiem że dla niektórych to malutko) i teraz automat kupiłem w grudniu i pierwszy sezon przede mną więc trzeba być zwartym i gotowym żeby... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 01 Kwi 2013 10:29 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 32814 Zamiennik IPCU do Webasta Niedawno w Octavii II montowałem Webasto, a ponieważ była to wersja z Climatronikiem, więc potrzebowałem sterownik IPCU. Nawet taki znalazłem i miałem kupić, ale po przejrzeniu schematu podłączenia było dla mnie oczywiste, że nie jest to żaden emulator CAN, jak gdzieś przeczytałem, ale najzwyklejszy... DIY Dom Ogród 20 Gru 2011 22:18 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 17267 STEROWNIK Cyfrowy Webasto W-BUS Witam, takie piecyki występują np. w golf 7, niestety nie odpalisz sterownikiem. Piece są sterowane po magistrali CAN oraz LIN. mam schematy z ELSA czyli grupa vag i żadnej magistrali LIN nie widzę przy postojowym w golfie po 2012 roku. Może i odgrzewam temat ale nie znalazłem jeszcze żadnego... DIY Konstrukcje 30 Maj 2022 09:53 Odpowiedzi: 47 Wyświetleń: 17619 nawalający czujnik prędkościomierza i sensor poduszek Witam mam octavię 1,9 tdi 2003r po zamontowaniu klimatyzacji zaczęło niszczyć mi czujniki prędkościomierza i sensor poduszek w sensorze pada powielacz napięcia w czujniku prędkościomierza sam hall ,najlepsze jest to ,że nie nawala od razu potrafię przejechać 1000km z załączaniem i wyłączniem auta i nic... Samochody Elektryka i elektronika 31 Paź 2007 08:33 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1532 Montaż Climatronic do Golfa IV ze Skody Octavi. Witam mam pytanie do znawców tematu , posiadam klimatyzacje manualna w golfie IVa mam kompletny climatronic ze skody octavia jeszcze nie wymontowany i teraz pytanie czy podejdzie to do golfa .może ktoś posiada schemat instalacji co trzeba przekombinować bym był wdzięczny za pomoc. i jeszcze jedno czy... Samochody Elektryka i elektronika 07 Paź 2010 13:08 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3314

Skoda Octavia II 1,9 TDI uszkodzenie sprężarki klimatyzacji. Witam, Panowie jak w temacie mam uszkodzona sprężarkę klimatyzacji zatarła się , jak wcześniej dowiadywałem się oprócz sprężarki należy wymienić skr (19) Poszukuję schematu do podłączenia klimatyzacji. Moduł ECU to Bosch Motronic ME7.5.10. Korzystałem z Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! kamska 05 Jun 2019 18:29 6039 #1 05 Jun 2019 18:29 kamska kamska Level 9 #1 05 Jun 2019 18:29 Witam, Byłem nabić klime i niestety auta zachowuje się jak przed uzupełnieniem. Układ jest szczelny, a pan stwierdził, że to zawór kompresora. Znalazłem na allegro i sam bym wymienił, pytanie czy należy opróżnic układ i czy jestem w stanie sam go wymienić. Dodam, że kalibrowałem klimatronika i nic nie pomogło, obajw jest taki, że podczas jazdy czasam zaczyna chłodzic na kilka minut i przestaje, gdy chłodzi to i tak słabo. prosze o pomoc. Co ewentualnie jeszcze sprawdzić? układ swieżo nabity i jest szczelny, kompresor w tym modelu kreci się cały czas. #2 05 Jun 2019 21:11 lukasz12345678910 lukasz12345678910 Level 30 #2 05 Jun 2019 21:11 Pan od klimy powinien sprawdzić ciśnienia, czy się wentylatory włączają, w vcds można podejrzeć pobór prądu przez ten zawór i jakie jest ciśnienie w układzie. A do wymiany tego zaworu trzeba ściągnąć czynnik. Niech sprawdzi dokładnie sprzęgło. One się często zrywały. #3 05 Jun 2019 21:34 sigwa18 sigwa18 Level 39 #3 05 Jun 2019 21:34 Przy zerwanym sprzęgle nic by nie chłodziło. W blokach pomiarowych można sprawdzić czy temperatura parownika oscyluje w granicach 5 stopni jak nie to coś ze sprężarka ,zaworem skraplaczem lub parownikiem. Jak na kompie ma 5 stopni a dalej nie chłodzi trzeba sprawdzić czy czujnik nie oszukuje. Jak też nie to zostaje jeszcze klapa temperatury i czujniki w wylotach. #4 05 Jun 2019 21:40 kamska kamska Level 9 #4 05 Jun 2019 21:40 Do tego Pana to już najchętniej bym nie pojechał, to głównie serwis ogumienia i strasznie kasują. Zrobiłem przed chwila próbę i na 10min jazdy 3 min chłodzi, pozniej zapach wyłączonej klimatyzacji i jak sie zachce to znów się załącza. Co mam robic? pan zaoferował spuszczenie czujnika i przechechowanie go na czas naprawy. Tylko co napiawiac? badz gdzie? Może po prostu podjechać gdzieś na komputer? moze jakiś blad sie sczyta? #5 06 Jun 2019 06:55 zbigniefbaleron zbigniefbaleron Level 9 #5 06 Jun 2019 06:55 wymien lepiej cala sprezarke Moderated By CameR:Reg. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Reg. Dbaj o poprawność językową i zachowuj zasady netykiety. Helpful post #6 06 Jun 2019 06:56 sigwa18 sigwa18 Level 39 Helpful post #6 06 Jun 2019 06:56 Wygląda to na uszkodzony czujnik parownika (sterownik tak steruje wydajnością sprezarki by utrzymywać jego temperaturę na poziomie 5 C) lub zawór sprężarki. Zaczyna chłodzić schodzi do odpowiedniej temperatury i z jakiegoś powodu ma problem z ponownym załączaniem. #7 06 Jun 2019 21:37 kamska kamska Level 9 #7 06 Jun 2019 21:37 Przyszedł mi do głowy pomysł, że wentylatory się nie załączaja i dlatego klima raz pracuje podczas szybkiej jazdy a w korkach nie. Wracałem z pracy obwodnicą i postanowiłem, to przetestować. Jakieś 20km pięknie chłodzia, jadąc 100-130km/h niestety jak wjechałem do miasta chłodzenie się skończy. Był upał ok 36c i stojąc na przejezdzie kolejowym załączyły mi się wentylatory a mimo to leciało gorące powietrze podczas postoju, chyba bardziej załączyły się dla schłodzenia silnika. PS proszę o przerzucenie tematu do działo z klimatyzacją. #8 06 Jun 2019 23:08 lukasz12345678910 lukasz12345678910 Level 30 #8 06 Jun 2019 23:08 Nie wiem jakie są ciśnienia w klimie, a to podstawowy parametr. Ale jak wentylatory się włączają a nie chłodzi to sprawdź drożność skraplacza i chłodnicy. Przeplucz Je najlepiej woda pod ciśnieniem. #9 07 Jun 2019 20:26 kamska kamska Level 9 #9 07 Jun 2019 20:26 Dziś jadąc do pracy rano klima w ogole nie pracowała, natomiast ku mojemu zdziwieniu zaczeła mrozić gdy wracałem w najwiekszy upał i najwieksze korki, pracowała dobre 10min aż postanowiłem zgasić samochód i po odpaleniu już nie chłodziła. Postanowiłem wymienić zawór w kompresorze, ok, 90zł, więc zaryzykuje. ps dziekuje za przeniesie tematu do wlasciwego działu. Helpful post #10 07 Jun 2019 21:22 MANTA20E MANTA20E Level 16 Helpful post #10 07 Jun 2019 21:22 Witam Przerabiałem taki temat wczoraj czyli 6 lipca br. Ty nie masz problemu ze sprężarką klimatyzacji i czujnikiem ciśnienia (presostatem) tylko z zapchaną syfem chłodnicą wody i klimy.... Brak poprawnego przepływu powietrza przez obydwie chłodnice powoduje pulsacyjne działanie klimy... Trzeba sprawdzić czy chłodnica wody i klimy nie są zapchane jakimś syfem... W załączniku fotka mojej chłodnicy wody, która była tak zapchana, że klima nie mogła działać normalnie (wentylator nie mógł przerzucić odpowiedniej ilości powietrza przez obie chłodnice) #11 07 Jun 2019 21:35 MANTA20E MANTA20E Level 16 #11 07 Jun 2019 21:35 Z lenistwa tam nikt nie zagląda....a skutki bywają różne.... bez chłodzenia czynnika R w skraplaczu (czytaj w chłodnicy klimy) ciśnienie wzrasta powyżej 30kg/cm2 i rozwala przewody klimatyzacji.... Dodano po 5 [minuty]:Prawidłowe ciśnienie w układzie klimy z czynnikiem R134A to: NISKI OBIEG: MAX 3kg/cm2 WYSOKI OBIEG : MAX 15 do 20 kg/cm2. Pozdrawiam Dodano po 2 [minuty]:I jeszcze jedna sprawa.. Po włączeniu klimy ma działać wentylator klimatyzacji..... #12 08 Jun 2019 06:54 Paweł#G Paweł#G Level 17 #12 08 Jun 2019 06:54 Nie pamiętam czy w octavi I w ostatnich latach, czy w octavi II pierwszych rocznikach często nadtapia się podstawa bezpieczników i bezpieczniki od klimatyzacji na akumulatorze, potrafi wtedy losowo nie działać. #13 09 Jun 2019 12:26 kamska kamska Level 9 #13 09 Jun 2019 12:26 MANTA20E dziękuję, że cofnąłeś się dla mnie w czasie z 6 lipca br. by rozwiązać mój problem A teraz poważniej moje chłodnice z zewnątrz wyglądały całkiem spoko, ale pomimo to postanowiłem potraktować je myjką cisnieniowa, niby nie było widać żadnego syfu a jednak na pewno bylo tam sporo kurzu. Gdy wszedłem do auta nie mogłem utrzymać dłoni na nawiewie tak mroziło, po przejechaniu 2km klimatronik ustawiony na 16c pracował już tylko na połowie wydajności, bo osiągnął żądaną temprerature. Ewidentnie po ostudzeniu karcherem chłodnic klima mroziła, więc to nie kwestia wadliwego zaworu. Jutro na trasie w korku będę dalej testował. A dodam jeszcze, że rurki przy kompresorze zmrożone. Helpful post #14 09 Jun 2019 13:38 sigwa18 sigwa18 Level 39 Helpful post #14 09 Jun 2019 13:38 No to zostaje w takim razie czujnik ciśnienia na stronie wysokiego ciśnienia ( to na podstawie jego wartości sterownik załącza wentylatory ,moduł wentulatorów oraz same wentylatory. #15 09 Jun 2019 20:15 kamska kamska Level 9 #15 09 Jun 2019 20:15 Ewidentnie jest problem z wentylatorami, zrobiłem test w garażu mrożenie na maxa i nic wentylatory ani drgną a z klimy letnie powietrze. Jestem 100% pewien, że dawnie po włączeniu silnika i klimatyzacji niezależnie od warunków otoczenia wentylatory załączały się ok. 30sekund po starcie. Wentylatory są sprawne gdyż w korku silnika wymusza ich włączenie i pracują, niestety klimatyzacji ich nie uruchami. Spróbuje wymienić ten czujnik, czy trzeba opróżnić układ z czynnika by go wymienic? Helpful post #16 09 Jun 2019 20:58 lukasz12345678910 lukasz12345678910 Level 30 Helpful post #16 09 Jun 2019 20:58 Zrób najpierw diagnostykę modułu klimatronika, podgląd parametrów, a pozniej wymieniaj. A sam czujnik zmienisz bez spuszczania czynnika. Jest pod nim zawór. Helpful post #17 10 Jun 2019 19:46 szymin89 szymin89 Level 13 Helpful post #17 10 Jun 2019 19:46 kamska wrote: Do tego Pana to już najchętniej bym nie pojechał, to głównie serwis ogumienia i strasznie kasują. Zrobiłem przed chwila próbę i na 10min jazdy 3 min chłodzi, pozniej zapach wyłączonej klimatyzacji i jak sie zachce to znów się załącza. Co mam robic? pan zaoferował spuszczenie czujnika i przechechowanie go na czas naprawy. Tylko co napiawiac? badz gdzie? Może po prostu podjechać gdzieś na komputer? moze jakiś blad sie sczyta? Diagnoza komputerowa jak najbardziej wskazana. Jeśli czujnik temperatury w środku obudowy parownika będzie uszkodzony to klima się nie włączy lub będzie się wyłączać. Błąd nie będzie wyświetlany, szukaj po parametrach. Helpful post #18 11 Jun 2019 16:09 xmotox xmotox Level 11 Helpful post #18 11 Jun 2019 16:09 Zacinający się zawór w sprężarce w 90% rozrusza się po uruchomieniu testu tegoż zaworu w vcds #19 14 Jun 2019 18:17 kamska kamska Level 9 #19 14 Jun 2019 18:17 Witam ponownie, Podpiąłem auto pod kompa i żadnych błedów nie wykazano. Wentylatory pracują z różnymi prędkościami wg potrzeb. Ciśnienie w układnie 5-8bar i niestety skacze na 8 bar chłodzi poniżej słabo a wentylatory 10-30% bo tak naprawdę nie mają czego chłodzić, chłodnica letnia. Szukałem zaworu bo planuje jutro wymienić po vin i kodzie silnika BMM pokazuje 2 różne zawory a w ASO Skody Pani poszukała i stwierdziła, że w moim modelu nie ma wymiennego zaworu w układzie klimatyzacji. Ręce opadają- POMOCY. Rano jadę na kanał i będę szukał zaworów proszę o wskazówki. #20 14 Jun 2019 19:50 sigwa18 sigwa18 Level 39 #20 14 Jun 2019 19:50 A jak ciśnienie na stronie zimnej bo to od niego zależy do jakiej temperatury jest w stanie zejść parownik. Często sprężarka nie robi niskiego ciśnienia i mimo iż klima chłodzi to mało efektywnie bo parownik zamiast mieć 4-5 stopni to przy max wydajności schodzi do 10 stopni albo jeszcze wyżej. #21 14 Jun 2019 20:15 kamska kamska Level 9 #21 14 Jun 2019 20:15 Dogrzebałem się 2 kostek, ta mała jest na sprężarce na 1 albo 2 piny, duża na rurkach na 3 piny. Napisze mi ktoś co jest co? Helpful post #22 14 Jun 2019 20:52 T5 T5 Admin of Cars group Helpful post #22 14 Jun 2019 20:52 2 piny - zawór wydajnościowy 3 piny - czujnik ciśnienia. Czujnik można zmienić bez opróżniania układu, do zmiany zaworu układ trzeba opróżnić. #23 14 Jun 2019 21:02 kamska kamska Level 9 #23 14 Jun 2019 21:02 Zawór da się wymienić bez demontażu sprezarki? Helpful post #24 14 Jun 2019 21:07 T5 T5 Admin of Cars group Helpful post #24 14 Jun 2019 21:07 kamska wrote: Zawór da się wymienić bez demontażu sprezarki? Wygodniej i szybciej będzie ją odkręcić do wymiany zaworu. #25 14 Jun 2019 21:21 kamska kamska Level 9 #25 14 Jun 2019 21:21 T5 wrote: kamska wrote: Zawór da się wymienić bez demontażu sprezarki? Wygodniej i szybciej będzie ją odkręcić do wymiany zaworu. Udało mi się dojść do zaworu telefonem i faktycznie jest to zawór w sprężarce, którego wg Pani z ASO nie ma . Zawór jest mocowany za zawleczke seger więc teoretycznie bez wyciągania szybko można go wymienic. #26 15 Jun 2019 18:44 kamska kamska Level 9 #26 15 Jun 2019 18:44 Temat rozwiązany dziękuję wszystkim za pomoc. Winny okazał się zawór na sprężarce, został wysterowany oraz oczyszczony z opiłków metali na sitku i powrócił do sprężarki. Klima znów mrozi nawet na postoju. Co równie ważne obyło się bez większych kosztów gdyż nic nie zostało zbędnie wymienione a prace naprawcze w miarę możliwości wykonałem sam. Foto zabrudzonego zaworka. PS opiłki niewielkie, przebieg auta 180tyś km więc mam nadzieję, że kompresor jeszcze posłuży. pozdro. k
Parownik klimatyzacji zmienia stan ciekły czynnika chłodniczego na stan gazowy, do czego zużywa pobrane ciepło z otoczenia. W konsekwencji pozwala to na schłodzenie pojazdu. Skraplacz do klimatyzacji, inaczej też określany jako chłodnica klimatyzacji lub kondensator, pełni z kolei odwrotne zadanie. Poprzez system rurek i lamelek
Skoda Octavia I, II – przekaźnik systemu klimatyzacji tsi tdi tsi TDI fsi tdi rs w wyjątkowo niskiej cenie. Działamy na rynku motoryzacyjnym od kilkunastu lat. Oferujemy bardzo duży wybór akcesoriów i części zamiennych do każdego samochodu. Paczki wysyłamy za pośrednictwem sprawdzonej firmy kurierskiej. Części do samochodu marki Skoda Octavia są dostępne u na od ręki i wysyłane niezwłocznie po zamówieniu. Zapraszamy do naszego sklepu. Pasuje do: Skoda Octavia II, I Hatchback, Kombi. Wersje silnikowe: tsi 105KM, tsi (75 – 122 KM), fsi, LPG, TDI (102 – 115 KM), tsi (152 – 160KM), tdi (105 KM), FSI, RS, TDI (110 – 200 KM).
Zawór rozprężny do SKODA Octavia I Hatchback (1U2) 2.0 (85 kW / 116 KM) AEG, APK, AQY, AZH, AZJ 04.1999 - 05.2007; Zawór rozprężny klimatyzacji do SKODA Octavia I Hatchback (1U2) RS 1.8 T (132 kW / 180 KM) AUQ 05.2001 - 01.2006; Zawór klimatyzacji do SKODA OCTAVIA 1U2 olej napędowy / 1.9 litra / 1996 - 2010 rok produkcji
Parownik klimatyzacji NISSENS 92163 PAROWNIK AUDI aluminium przekładnia mechaniczna / opcjonalnie automatyczna dla pojazdu z kierownicą z lewej strony Wymiary radiatora: 245-236-56 Chłodnica klimatyzacji NRF 35520 CHŁODNICA KLIMATYZACJI Z OSUSZACZEM AUDI SEAT SKODA VW z osuszaczem aluminium R134a Grubość [mm]: 16 Szerokość [mm]: 388 Wysokość [mm]: 535 Dolot - śr. [mm]: 15,4 Wylot - śr. [mm]: 13,7 do roku prod.: 03/2013 Parownik klimatyzacji NRF 36109 PAROWNIK AUDI bez zaworu ekspansywnego R134a aluminium Jakość/Klasa: EASY FIT do roku prod.: 03/2013 dla pojazdu z kierownicą z lewej strony Chłodnica klimatyzacji VALEO 817777 CHŁODNICA KLIMATYZACJI AUDI SEAT SKODA VW aluminium z osuszaczem Szerokość [mm]: 584 Wysokość [mm]: 401 Grubość [mm]: 16 dla pojazdów z klimatyzacją (regulowaną manualnie) Kod silnika: BGU,BSE,BSF,CCSA dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym Parownik klimatyzacji DELPHI TSP0525160 PAROWNIK AUDI bez zaworu ekspansywnego Długość [mm]: 240 Szerokość [mm]: 60 Wysokość [mm]: 245 Rozmiar gwintu 1: Rozmiar gwintu 2: ID kompresora: PAD dla numeru OE: 1K1820103 253,00 zł Produkt chwilowo niedostępny Chłodnica klimatyzacji DENSO DCN32002 CHŁODNICA KLIMATYZACJI Z OSUSZACZEM AUDI SEAT SKODA VW aluminium tworzywo sztuczne R134a Wymiary radiatora: 550 x 392 x 16,38 przekładnia mechaniczna automatyczna skrzynia biegów Typ modelu: SK352 Wtrysk wielopunktowy (MPI) 289,30 zł Produkt chwilowo niedostępny 361,50 zł Produkt chwilowo niedostępny 270,80 zł Produkt chwilowo niedostępny Parownik klimatyzacji HELLA 8FV 351 210-541 PAROWNIK AUDI SEAT SKODA VW bez zaworu ekspansywnego dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym dla pojazdu z kierownicą z lewej strony Długość [mm]: 225 Szerokość [mm]: 210 Głębokość [mm]: 75 238,70 zł Produkt chwilowo niedostępny Parownik klimatyzacji HELLA 8FV 351 210-771 PAROWNIK AUDI VW bez zaworu ekspansywnego dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie Długość [mm]: 225 Szerokość [mm]: 210 Głębokość [mm]: 75 do numeru podwozia: 1U-12530 143; 1U-18530 069 333,70 zł Produkt chwilowo niedostępny 562,80 zł Produkt chwilowo niedostępny
Kupuj części PAROWNIK dla SKODA Octavia II Combi 1Z5 (02.2004 - 05.2013) 2.0 TDI 16V 140 KM 1968 cc » katalog części zamiennych Klimatyzacja Zwrot towaru 14 days Wszystko, co trzeba wiedzieć o klimatyzacji w Skodzie OctaviiNa szczęście obecnie klimatyzacja samochodowa przestała być luksusem, a coraz częściej jest zwykłym elementem wyposażenia auta. Dzięki niej nie gotujemy się już podczas jazdy w letnim upale. Ma to bezpośredni wpływ na nasze bezpieczeństwo, bo podróż w ten sposób jest mniej uciążliwa, a to właśnie zmęczenie jest głównym wrogiem kierowcy. Żeby jednak cieszyć się bezproblemowym działaniem klimy, warto wiedzieć o niej kilka podstawowych rzeczy. Omówimy je na przykładzie jednego z najpopularniejszych samochodów kompaktowych – Skody Octavii. Skoda Octavia zawsze z klimatyzacjąJeszcze do niedawna klimatyzacja samochodowa była montowana wyłącznie w najdroższych modelach marek premium, ale obecnie można ją znaleźć w pojazdach każdego segmentu. I tak np. każdy nowy egzemplarz przedstawiciela aut kompaktowych, jakim jest Skoda Octavia, ma zainstalowaną klimę. Zależnie od wersji wyposażenia będzie to klimatyzacja manualna lub automatyczna, czyli tzw. klimatronic. Na czym polega różnica?W przypadku klimatyzacji manualnej temperaturę ustawiamy bardziej na oko, a jej regulacja polega jedynie na tym, że może być bardziej lub mniej chłodno. Jeśli zaś chodzi o klimatronic, to wybieramy po prostu temperaturę, która nam najbardziej odpowiada, i jest ona utrzymywana w kabinie samochodu automatycznie przez cały czas. Dzieje się tak nawet wtedy, kiedy zmieniają się warunki zewnętrzne, np. z nasłonecznionej drogi wjeżdżamy w zacieniony las. Używanie klimatyzacji automatycznej jest więc dużo wygodniejsze niż korzystanie z klimatyzacji manualnej. Co zrozumiałe, za komfortem użytkowania idzie też cena. I tak klimatyzacja manualna jest standardem w najtańszej wersji Octavii o nazwie Activ. Podobnie jest w wyższej odmianie Ambition, z tym, że w tym przypadku za dopłatą (jako opcję) można także wybrać klimatronic. Natomiast w najwyższej wersji Octavii jest on już w wyposażeniu podstawowym. Warto dodać, że jest to klimatyzacja automatyczna dwustrefowa, co oznacza możliwość odrębnego ustawienie temperatury dla kierowcy oraz siedzącego obok pasażera. O tym koniecznie trzeba pamiętaćŻeby jednak podczas upałów cieszyć się przyjemnym chłodem w aucie, nie wystarczy tylko mieć klimę, ale też trzeba o nią dbać. Z czasem w układzie chłodzącym mogą pojawiać się zanieczyszczania, niekiedy nawet pleśnie i grzyby. Powodują znacznie pogorszenie jakości powietrza, co jest szkodliwe dla zdrowia. Klimatyzację można jednak oczyścić we własnym zakresie. Polega to na wpuszczeniu do otworów wentylacyjnych specjalnych preparatów, które są powszechnie dostępne w sklepach. Nie zawsze jest to skuteczne. W takim wypadku dezynfekcję klimatyzacji warto zlecić warsztatowi samochodowemu, tym bardziej że nie jest to specjalnie drogie, bo kosztuje około 100 zł. Czyszczenie klimatyzacji należy przeprowadzić przynajmniej raz w roku przed sezonem letnim, a już na pewno wtedy, kiedy z wentylacji auta czuć zapach stęchlizny. Koniecznie trzeba też dbać o czystość tzw. filtra kabinowego, przez który przepływa powietrze do wnętrza samochodu. Kosztuje grosze, jego wymiana jest równie tania, ba, można to nawet zrobić samodzielnie. Nie zapominaj o klimatyzacjiKolejną rzeczą, o której powinniśmy pamiętać, to regularne używanie klimatyzacji. Nie tylko, kiedy jest gorąco, ale przez cały rok, nawet zimą, choć wtedy oczywiście ustawiamy wyższą temperaturę. Dlaczego włączanie klimatyzacji jest takie ważne? Ponieważ tylko w ten sposób możemy zapewnić jej odpowiednie smarowanie. Jego brak może prowadzić do powstania nieszczelności i kosztownych awarii, którymi będzie się już musiał zająć serwis. Warto też wiedzieć, że włączenie klimatyzacji jest skutecznym lekarstwem na zaparowane szyby, co zdarza się bardzo często zwłaszcza zimą. Nabicie klimyKoniecznie trzeba też pamiętać o uzupełnianiu czynnika chłodzącego, którego powoli ubywa nawet w trakcie normalnej eksploatacji. Efektem jego braku będzie spadek wydajności klimatyzacji (będzie gorzej chłodziła), a w przypadku dużego ubytku klimatyzacja będzie pracowała na sucho i może dojść do poważnej awarii np. kompresora. Potocznie mówi się o nabiciu będzie się musiał zająć warsztat, który przy okazji sprawdzi, czy z klimatyzacją jest wszystko w porządku (np. szczelność całego układu). Kontrola nie jest kosztowna, dość drogi jest jednak obecnie czynnik chłodzący o nazwie HFO-1234yf. To, ile zapłacimy, będzie zależało od tego, ile czynnika trzeba będzie uzupełnić, a w sytuacji, kiedy w Skodzie Octavii zupełnie go już zabraknie, cena może wynieść nawet ok. 800 zł. Żeby uniknąć przykrej niespodzianki wtedy, kiedy będziemy chcieli skorzystać z klimatyzacji, warto przyjąć zasadę, że serwisujemy klimę przynajmniej raz do roku, zanim na zewnątrz robi się cieplej. Nawet jeśli wszystko z nią w porządku i tak warto ją sprawdzić albo przynajmniej zdezynfekować. 163, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 170,99 zł z dostawą. Produkt: A0210-SNA-A023 Parownik HONDA CIVIC VIII 06-11 1.8. dostawa w środę. dodaj do koszyka. Firma.
Ogłoszenie POMOC dla kolegi Mawerix! Proszę choć zapoznajcie się z tematem aby wesprzeć kolegę jak tylko możemy!!! POMOC W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności. REGULAMIN POLITYKA PRYWATNOŚCI ZAPOZNANIE SIĘ Z WYŻEJ WYMIENIONYMI WYTYCZNYMI JEST OBOWIĄZKOWE. W poniższym temacie nazwanym "RODO", prosimy o stosowny wpis wedle wzoru, osób akceptujących wszelkie zmiany: RODO Autor Wiadomość daniel77[Usunięty] Wysłany: 2010-12-02, 11:42 [Lanos] Gdzie zamontować najlepiej parownik gazu? Witam , mam pytanie dotyczące parownika gazu . Muszę wymienić parownik gazu ( mój pamięta chyba czasu Gierka ) i teraz pytanie mój jest zamontowany po zbiornikiem płynu chłodzącego dostęp nie bardzo i daleko do miksera czy w swoich wozach macie zamontowany w innym miejscu proszę ewentualnie o jakieś sugestie w tej sprawie . lanos 1,5 8 v pozdrawiam . Linker #1Reklama Auto: brak Wiek: 28 Posty: 420 Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych. kanapa Auto: 16v LPG Pomógł: 2 razyDołączył: 28 Kwi 2010Posty: 306 Wysłany: 2010-12-02, 12:21 Tam gdzie masz miejsce, musi byc koniecznie pod zbiornikiem płyny wyrownawczego i jak najblizej dopływu cieczy goracej zmien WeteranAgent Tomek Auto: Opel Vectra C 2 Imie: Tomek Pomógł: 67 razyWiek: 32 Dołączył: 21 Kwi 2008Posty: 5397Skąd: Pajęczno (EPJ) Wysłany: 2010-12-02, 14:50 daniel77, masz abs? Parownik można zamontować zaraz przy akumulatorze lub na kielichu od strony pasażera (pod warunkiem, że nie ma tam właśnie pompy ABS) Daewoo Lanos 100KM, Vectra C było 147KM jest 175KM, Vectra C modyfikowana genetycznie 220KM Skoda Octavia Kniaź Wladimir[Usunięty] Wysłany: 2010-12-02, 21:09 daniel77, ja mam na prawej kolumnie - działa spox, tu masz foty: daniel77[Usunięty] Wysłany: 2010-12-03, 12:08 Dziękuję za sugestie myślę ze na tej kolumnie bedzie ok . Linker #2Reklama Auto: brak Wiek: 30 Posty: 140 jaszczomb Auto: lanos 1,5 8v SOHC lpg,corsa b 12sz Dołączył: 19 Sie 2012Posty: 183 Wysłany: 2012-12-24, 11:00 panowie pdlączę sie pod temat,u mnie parownik jest wpięty tak jak na foto? czy dobrze?? nadmieniam iz słabo grzeje zielony sedan 43 u Podobne tematy [lanos] Reduktor-parownik gazu [lanek] akumulator gdansk gdzie najlepiej? [Nubira I] Gdzie najlepiej wmanerworwać CB radio ?? [ tico ] gdzie najlepiej podłączyć cb radio? [Lanos] Gdzie jest parownik klimatyzacji? Gdzie w Łodzi najlepiej wymienić uszczelkę pod zaworami? [Lanos] wygluszenie ktore maty gdzie najlepiej Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Pytania i odpowiedzi: audi 80 parownik klimatyzacji AUDI 80 B4 [80 B4 2.0 ABK] Montaż klimatyzacji Czy ktoś z forumowiczów byłby w stanie pomóc w zainstalowanie klimatyzacji w moim aucie Mam silnik 2.0 8V a na oku klimatyzację z 2.0 16V ale raczej nie powinny się od siebie różnić i raczej powinna pasować. Parownik klimatyzacji AUDI A3, TT; SEAT LEON, TOLEDO II; SKODA OCTAVIA I; VW BORA, GOLF IV, 00:31, 26 lipca 2022 ID: 6080988350 00:31, 26 lipca 2022 ID: 6080988350 Szczegóły Oferta od Podkategoria Kategoria części Dostawa Tytuł Parownik klimatyzacji AUDI A3, TT; SEAT LEON, TOLEDO II; SKODA OCTAVIA I; VW BORA, GOLF IV, Zgodność Producent części Behr Numer referencyjny producenta 8FV351210-541 Marka pojazdu Stan Finanse Opis Parownik klimatyzacji AUDI A3, TT; SEAT LEON, TOLEDO II; SKODA OCTAVIA I; VW BORA, GOLF IV, NEW BEETLE Uwaga ! Proszę o kontakt telefoniczny ,sms lub watspa Posiadamy Również na stanie ponad 35 tys. różnego rodzaju części ,Sporo części oryginalnych ale też do samochodów starszych przed 90 rokiem Mamy spory magazyn Tłumików oraz części do samochodów Dostawczych Kontakt w godzinach od 8-20 pod numerem 601 - wyświetl numer - , 510 - wyświetl numer - (telefon i whatsApp) Kontakt w godzinach 8-18 gadu 4835458 Mariusz Tel 510 - wyświetl numer - , 601 - wyświetl numer - gadu 3178907 Sylwia 510 - wyświetl numer - W sobotę pracujemy od 8-13 Uwaga Numer Vin Przyspiesz identyfikację części Prowadzimy wypożyczalnię blokad rozrządu .Na stanie mamy ponad 250 różnego rodzaju blokad koszt wypożyczenia na 1 dzień wynosi od 30 zł netto do 60 zł netto w zależności od blokady Przy zamawianiu usługi potrzebny jest kod silnika koszt transportu przy przedpłacie na konto wynosi 10 zł Podaje numer konta Santander 65 1090 2590 0000 0001 3464 0647 TERESA GÓRECKA 44-240 Żory koszt transportu za pobraniem wynosi 20 zł proszę podać dane adresowe lub dane do faktury Zastosowanie AUDI A3 (8L1) 101KM 1996-2003 AUDI A3 (8L1) 102KM 2000-2003 AUDI A3 (8L1) 125KM 1996-2003 AUDI A3 (8L1) T 150KM 1996-2003 AUDI A3 (8L1) T 180KM 1998-2003 AUDI A3 (8L1) T quattro 150KM 1996-2003 AUDI A3 (8L1) T quattro 180KM 1998-2003 AUDI A3 (8L1) TDI 100KM 2000-2003 AUDI A3 (8L1) TDI 110KM 1997-2001 AUDI A3 (8L1) TDI 130KM 2000-2003 AUDI A3 (8L1) TDI 90KM 1996-2001 AUDI A3 (8L1) TDI quattro 130KM 2000-2003 AUDI A3 (8L1) S3 quattro 210KM 1999-2002 AUDI A3 (8L1) S3 quattro 224KM 2001-2003 AUDI TT (8N3) T 150KM 2002-2006 AUDI TT (8N3) T 163KM 2005-2006 AUDI TT (8N3) T 180KM 1998-2006 AUDI TT (8N3) T 190KM 2005-2006 AUDI TT (8N3) T quattro 180KM 1998-2006 AUDI TT (8N3) T quattro 190KM 2005-2006 AUDI TT (8N3) T quattro 224KM 1998-2006 AUDI TT (8N3) T quattro 245KM 2005-2006 AUDI TT (8N3) VR6 quattro 250KM 2003-2006 AUDI TT Roadster (8N9) T 150KM 2001-2006 AUDI TT Roadster (8N9) T 163KM 2005-2006 AUDI TT Roadster (8N9) T 180KM 1999-2006 AUDI TT Roadster (8N9) T 190KM 2005-2006 AUDI TT Roadster (8N9) T quattro 180KM 2000-2006 AUDI TT Roadster (8N9) T quattro 190KM 2005-2006 AUDI TT Roadster (8N9) T quattro 224KM 1999-2006 AUDI TT Roadster (8N9) VR6 quattro 250KM 2003-2006 SEAT LEON (1M1) 16V 75KM 1999-2006 SEAT LEON (1M1) 100KM 1999-2006 SEAT LEON (1M1) 102KM 2005-2006 SEAT LEON (1M1) 16 V 105KM 2000-2006 SEAT LEON (1M1) 20V 125KM 1999-2006 SEAT LEON (1M1) 20V T 180KM 1999-2006 SEAT LEON (1M1) 20V T 4 180KM 1999-2006 SEAT LEON (1M1) T Cupra R 209KM 2002-2006 SEAT LEON (1M1) T Cupra R 225KM 2003-2006 SEAT LEON (1M1) SDI 68KM 1999-2006 SEAT LEON (1M1) TDI 100KM 2005-2006 SEAT LEON (1M1) TDI 110KM 1999-2006 SEAT LEON (1M1) TDI 130KM 2003-2006 SEAT LEON (1M1) TDI 150KM 2000-2006 SEAT LEON (1M1) TDI 90KM 1999-2006 SEAT LEON (1M1) TDI Syncro 150KM 2002-2006 SEAT LEON (1M1) Cupra 4 204KM 2001-2006 SEAT TOLEDO II (1M2) 16V 75KM 2000-2002 SEAT TOLEDO II (1M2) 100KM 1998-2004 SEAT TOLEDO II (1M2) 16V 105KM 2000-2006 SEAT TOLEDO II (1M2) 20V 125KM 1998-2004 SEAT TOLEDO II (1M2) 20VT 180KM 2000-2004 SEAT TOLEDO II (1M2) TDI 110KM 1998-2004 SEAT TOLEDO II (1M2) TDI 130KM 2003-2006 SEAT TOLEDO II (1M2) TDI 150KM 2000-2004 SEAT TOLEDO II (1M2) TDI 90KM 1999-2004 SEAT TOLEDO II (1M2) V5 150KM 1998-2000 SEAT TOLEDO II (1M2) V5 20V 170KM 2000-2003 SKODA OCTAVIA I (1U2) 16V 75KM 2000-2010 SKODA OCTAVIA I (1U2) 60KM 1999-2001 SKODA OCTAVIA I (1U2) 101KM 1997-2007 SKODA OCTAVIA I (1U2) 102KM 2000-2010 SKODA OCTAVIA I (1U2) 75KM 1996-2004 SKODA OCTAVIA I (1U2) 125KM 1996-2000 SKODA OCTAVIA I (1U2) T 150KM 1997-2010 SKODA OCTAVIA I (1U2) T 4x4 150KM 2001-2006 SKODA OCTAVIA I (1U2) SDI 68KM 1997-2003 SKODA OCTAVIA I (1U2) TDI 110KM 1997-2006 SKODA OCTAVIA I (1U2) TDI 130KM 2002-2004 SKODA OCTAVIA I (1U2) TDI 90KM 1996-2010 SKODA OCTAVIA I (1U2) 116KM 1999-2007 SKODA OCTAVIA I (1U2) RS T 180KM 2001-2006 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 16V 75KM 2000-2010 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 101KM 1998-2007 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 102KM 2000-2010 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 75KM 1998-2004 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 20V 125KM 1998-2000 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) T 150KM 1998-2010 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) T 4x4 150KM 2001-2006 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) SDI 68KM 1998-2003 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) TDI 100KM 2000-2010 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) TDI 110KM 1998-2006 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) TDI 130KM 2002-2004 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) TDI 4x4 100KM 2000-2006 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) TDI 4x4 90KM 1999-2006 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) TDI 90KM 1998-2010 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 116KM 1999-2007 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 4x4 116KM 2000-2004 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 4x4 120KM 2000-2010 SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) RS T 180KM 2002-2006 VW BORA (1J2) 16V 75KM 2000-2005 VW BORA (1J2) 101KM 1998-2005 VW BORA (1J2) 102KM 2000-2005 VW BORA (1J2) 16V 105KM 2000-2005 VW BORA (1J2) FSI 110KM 2002-2005 VW BORA (1J2) 125KM 1998-2005 VW BORA (1J2) 4motion 125KM 1999-2005 VW BORA (1J2) T 150KM 2000-2005 VW BORA (1J2) T 180KM 2002-2005 VW BORA (1J2) SDI 68KM 1998-2005 VW BORA (1J2) TDI 101KM 2000-2005 VW BORA (1J2) TDI 110KM 1998-2001 VW BORA (1J2) TDI 115KM 1998-2002 VW BORA (1J2) TDI 130KM 2000-2005 VW BORA (1J2) TDI 150KM 2000-2005 VW BORA (1J2) TDI 4motion 101KM 2000-2005 VW BORA (1J2) TDI 4motion 115KM 1999-2001 VW BORA (1J2) TDI 4motion 130KM 2000-2005 VW BORA (1J2) TDI 4motion 150KM 2000-2005 VW BORA (1J2) TDI 4motion 90KM 1998-2002 VW BORA (1J2) TDI 90KM 1998-2005 VW BORA (1J2) 115KM 1998-2013 VW BORA (1J2) 4motion 115KM 2000-2005 VW BORA (1J2) V5 150KM 1998-2000 VW BORA (1J2) V5 170KM 2000-2005 VW BORA (1J2) V5 4motion 150KM 1998-2000 VW BORA (1J2) V5 4motion 170KM 2000-2005 VW BORA (1J2) V6 4motion 204KM 1999-2005 VW BORA Variant (1J6) 100KM 1999-2005 VW BORA Variant (1J6) 102KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) 16V 105KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) 4motion 125KM 1999-2005 VW BORA Variant (1J6) T 150KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) TDI 101KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) TDI 110KM 1999-2001 VW BORA Variant (1J6) TDI 115KM 1999-2001 VW BORA Variant (1J6) TDI 130KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) TDI 150KM 2001-2005 VW BORA Variant (1J6) TDI 4motion 101KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) TDI 4motion 115KM 1999-2001 VW BORA Variant (1J6) TDI 4motion 130KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) TDI 4motion 150KM 2001-2005 VW BORA Variant (1J6) TDI 90KM 2004-2005 VW BORA Variant (1J6) 115KM 1999-2005 VW BORA Variant (1J6) 4motion 115KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) V5 150KM 1999-2000 VW BORA Variant (1J6) V5 170KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) V5 4motion 150KM 1999-2000 VW BORA Variant (1J6) V5 4motion 170KM 2000-2005 VW BORA Variant (1J6) V6 4motion 204KM 1999-2005 VW GOLF IV (1J1) 16V 75KM 1997-2004 VW GOLF IV (1J1) 100KM 1997-2004 VW GOLF IV (1J1) 102KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) 16V 105KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) FSI 110KM 2002-2005 VW GOLF IV (1J1) 125KM 1997-2005 VW GOLF IV (1J1) 4motion 125KM 1998-2005 VW GOLF IV (1J1) T 150KM 1997-2005 VW GOLF IV (1J1) T GTI 180KM 2001-2005 VW GOLF IV (1J1) SDI 68KM 1997-2005 VW GOLF IV (1J1) TDI 101KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) TDI 110KM 1997-2004 VW GOLF IV (1J1) TDI 115KM 1998-2001 VW GOLF IV (1J1) TDI 130KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) TDI 150KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) TDI 4motion 101KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) TDI 4motion 115KM 1999-2001 VW GOLF IV (1J1) TDI 4motion 130KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) TDI 4motion 150KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) TDI 4motion 90KM 1998-2002 VW GOLF IV (1J1) TDI 90KM 1997-2004 VW GOLF IV (1J1) 115KM 1998-2004 VW GOLF IV (1J1) 4motion 115KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) V5 150KM 1997-2000 VW GOLF IV (1J1) V5 170KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) V5 4motion 150KM 1998-2000 VW GOLF IV (1J1) V5 4motion 170KM 2000-2005 VW GOLF IV (1J1) VR6 4motion 204KM 1999-2005 VW GOLF IV (1J1) R32 4motion 241KM 2002-2005 VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 100KM 1998-2002 VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 75KM 1998-2002 VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 90KM 1998-2002 VW GOLF IV Cabriolet (1E7) TDI 110KM 1998-2002 VW GOLF IV Cabriolet (1E7) TDI 90KM 1998-2002 VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 115KM 1998-2002 VW GOLF IV Variant (1J5) 16V 75KM 1999-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) 101KM 1999-2002 VW GOLF IV Variant (1J5) 102KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) 16V 105KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) FSI 110KM 2002-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) 4motion 125KM 1999-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) T 150KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) SDI 68KM 1999-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 101KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 110KM 1999-2001 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 115KM 1999-2001 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 130KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 150KM 2001-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 4motion 101KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 4motion 115KM 1999-2001 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 4motion 130KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 4motion 150KM 2002-2005 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 4motion 90KM 1999-2002 VW GOLF IV Variant (1J5) TDI 90KM 1999-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) 115KM 1999-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) 4motion 115KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) 4motion 120KM 1999-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) Bi-Fuel 116KM 2002-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) V5 150KM 1999-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) V5 170KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) V5 4motion 150KM 1999-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) V5 4motion 170KM 2000-2006 VW GOLF IV Variant (1J5) V6 4motion 204KM 1999-2006 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 75KM 2001-2010 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 100KM 1999-2000 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 102KM 2000-2010 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) T 150KM 1999-2010 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) T 180KM 2001-2005 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) TDI 101KM 2001-2010 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) TDI 105KM 2005-2010 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) TDI 90KM 1998-2004 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 115KM 1998-2010 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) V5 170KM 2000-2010 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 150KM 2005-2010 VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) RSI 4motion (1C9) 224KM 2000-2001 1J1 820 007 A - AUDI 1J1 820 007 A - SEAT 1J1 820 007 A - SKODA 1J1 820 007 A - VW 1J1 820 007 A - VW FAW 1J1 820 007 B - AUDI 1J1 820 007 B - SEAT 1J1 820 007 B - SKODA 1J1 820 007 B - VW 1J1 820 007 B - VW FAW 1J1820024A - AUDI 1J1820024A - SEAT 1J1820024A - SKODA 1J1820024A - VW 1J1820024A - VW FAW 1J1820353A - AUDI 1J1820353A - SEAT 1J1820353A - SKODA 1J1820353A - VW 1J1820353A - VW FAW 260566 - CARGOPARTS 351 210-541 - HELLA 36069 - NRF 58 00 V030 - VAN WEZEL - FRIGAIR 820166N - AKS DASIS 888-1200077 - WAECO 8FV 351 210-541 EV15660 - VACS MH AE 38 000S PAR0000702730 TSP0525032 - DELPHI DIESEL V10-65-0019 - VEMO Parownik klimatyzacji AUDI A3, TT; SEAT LEON, TOLEDO II; SKODA OCTAVIA I; VW BORA, GOLF IV, Bardzo sprawnie odpowiada na większość wiadomości Sprzedający na OTOMOTO od 2019 Lokalizacja Wodzisławska 189 - 44-240 Żory, Śląskie (Polska) Pokaż mapę Godziny otwarcia Czynne od 07:00 do 18:00 expand_more expand_less poniedziałek 07:00-18:00 wtorek 07:00-18:00 środa 07:00-18:00 czwartek 07:00-18:00 piątek 07:00-18:00 sobota 08:00-13:00 niedziela Zamknięte

Octavia III: CHPA 1.4 TSI 140 KM. Udostępnij. Tweetnij. #9. 19.04.2007, 11:52. Zamieszczone przez endryu. 750 gram czynnika R134a w układzie klimy. i jest tak nawet napisane na belce po lewej stronie w pobliżu zamka klapy silnika. O I złota w kombi 1.6 BFQ - od tego Tu się zaczęło.

Ile kosztuje wymiana filtra kabinowego? Paliwo Silnik Filtr Ekonomiczny Rekomendowany Z węglem aktywnym Koszt filtra + wymiana Benzyna 75KM 55kW 17 PLN 80 PLN 152 PLN 120 PLN 101KM 74kW MPI 102KM 75kW 20V 125KM 92kW 20v Turbo 150KM 110kW 115KM 85kW Diesel TDI 90KM 66kW TDI 101KM 74kW TDI 110KM 81kW TDI 130KM 96kW Cena wymiany filtra kabinowego w Skoda Octavia I została przedstawiona w tabeli powyżej. Do obliczenia kosztu filtra wraz z wymianą uwzględniono filtr rekomendowany. Pod uwagę wzięto najpopularniejsze jednostki napędowe. Co to jest i jak działa filtr kabinowy? Filtr kabinowy zwany też przeciwpyłkowym to jeden z dwóch filtrów powietrza stosowanych w samochodach. Różnica pomiędzy filtrem powietrza a filtrem kabinowym jest taka, że ten pierwszy oczyszcza powietrze biorące udział w procesie spalania, a ten drugi powietrze dostarczane do płuc kierowcy i pasażerów. Jego kilkuwarstwowa budowa o różnej strukturze włókien pozwala zatrzymać takie ciała obce jak pył, kurz, sadza, grzyby i drobnoustroje czy obecne na drogach zanieczyszczenia powstałe w skutek zużycia np. układu hamulcowego i opon. W przypadku prostego filtra kabinowego pierwsza warstwa materiału to filtr wstępny. Kolejna to tak zwana mikrowłóknina, a ostatnia to warstwa wzmacniająca. Przyjmuje się, że każda kolejna warstwa wyłapuje coraz drobniejsze obiekty. Objawy zużytego filtra kabinowego Jeżeli w samochodzie szybko i często parują nam szyby, czuć nieprzyjemny zapach lub nadmuch z wentylacji wydaje się być słaby to warto zainteresować się filtrem kabinowym. Brzydki zapach z nawiewu może być spowodowany wilgotnym filtrem w którym rozwijają się grzyby i bakterie oraz rozkładają się owady. Niesprawny filtr będzie wpuszczał do kabiny także spaliny innych samochodów. Zmniejszona wydajność nawiewu spowodowana jest brakiem przepustowości filtra. Może to spowodować szybsze zużycie dmuchawy oraz przegrzewanie silnika. Awaria opornicy lub sterownika wentylatora to koszt sporo wyższy od wymiany filtra, dlatego nie warto ryzykować. Jak często, kiedy i co ile wymieniać filtr kabinowy? W polskim zmiennym klimacie zakłada się, że filtr kabinowy jest w stanie skutecznie oczyszczać powietrze przez ok. 15 tys. km. Jeżeli samochód często eksploatowany jest na drogach nieutwardzonych, gdzie w powietrzu co chwilę unoszą się kłęby kurzu, należy wymieniać go częściej. Dostęp do filtra nie jest specjalnie trudny, dlatego można go okresowo kontrolować i wymienić w odpowiednim momencie. Wspomniany przebieg jest określany także dla wymiany oleju silnikowego, dlatego warto wykonywać tę czynność jednocześnie. Najwięcej pracy filtr wykonywać musi jesienią i zimą, gdy dostaje się do niego wiele wilgoci i zanieczyszczeń. Dlatego najodpowiedniejszą porą roku na wymianę filtra kabinowego jest wiosna. Warto połączyć ją z serwisem klimatyzacji. Co daje wymiana filtra przeciwpyłkowego? Jego zanieczyszczenie nie wpływa na ogólne funkcjonowanie samochodu, a bezpośrednio na jego użytkowników i komfort ich podróżowania. Czy trzeba wymieniać filtr kabinowy w samochodzie bez klimatyzacji? Układ klimatyzacji i filtr przeciwpyłkowy są w pewnym stopniu ze sobą pozwiązane, jednak zadanie jest jedno. Oczyścić powietrze dostające się z zewnątrz samochodu do kabiny. Czy samochód ma klimatyzację czy nie, jeżeli kierowca chce oddychać świeżym powietrzem to musi go regularnie wymieniać. W przypadku samochodów wyposażonych w klimatyzację regularna wymiana jest jeszcze bardziej rekomendowana. Niektóre elementy jak np. parownik klimatyzacji to idealne środowisko do powstawania wszelkiego rodzaju bakterii i grzybów. Czy wymienić filtr przed czy po odgrzybianiu klimatyzacji? Najbardziej prawidłowym procesem jest demontaż filtra na czas odgrzybiania układu wentylacji. Wkładanie z powrotem zużytego filtra mija sie z celem, więc jest to idealny moment na montaż nowego. Gdzie wymienić filtr kabinowy? Jaki filtr kabinowy kupić? Czy warto dopłacić do filtra z węglem aktywnym? Filtr kabinowy z węglem aktywnym posiada dodatkową warstwę nasyconą cząsteczkami węgla. Cząsteczki te muszą być trwale i równomiernie ulokowane, dlatego sporą rolę odgrywa tutaj jakość wykonania. Dodatkowa warstwa z węglem odpowiada za neutralizowanie brzydkich zapasów i wyłapywanie szkodliwych gazów obecnych w spalinach. Tego typu filtry docenią także alergicy i osoby mające problemy z drogami oddechowymi. Warto je stosować także gdy samochodem przewożone są dzieci. Warto wspomnieć, że węgiel aktywny jest neutralny i nieszkodliwy dla człowieka, środowiska i zwierząt. Pozyskiwany jest z drewna lub odpadów organicznych, także jego produkcja również nie generuje dodatkowych zanieczyszczeń. Gdzie znajduje się filtr kabinowy? Nie wszystkie samochody wyposażone są w filtr kabinowy. Przyjmuje się jednak, że ok 85% samochodów na świecie go ma. Najczęściej filtr kabinowy znajduje się przy podszybiu od strony komory silnikowej lub za schowkiem po stronie pasażera. W niektórych modelach filtr schowany jest za tunelem środkowym czy nawet za pedałami pod nogami kierowcy. W zależności do producenta samochodu czynność ta może być szybka i prosta, lub dość skomplikowana i wymagająca użycia narzędzi. Jak wymienić filtr kabinowy? Z uwagi na różne lokalizacje filtra w samochodzie dostęp do niego może być banalny jak i skomplikowany. Wydaje się, że jest w stanie zrobić to każdy właściciel samochodu. Tymczasem w niektórych modelach dostęp jest tak ciężki, że należy zdemontować niektóre elementy samochodu jak np. pedał. Dodatkowa trudność to odpowiednie umieszczenie filtra w komorze oraz poprawny przepływ powietrza. Filtr bowiem skutecznie oczyszcza powietrze tylko w jednym kierunku. W określeniu tego pomagają strzałki umieszczone na krawędziach filtra. Mimo to, lepiej zlecić tę czynność mechanikowi, chociażby z uwagi na częstą konieczność demontażu elementów. Uszkodzenie któregokolwiek znacznie zwiększy wydatki. Sama usługa wymiany filtra nie powinna być droga i warto zlecić ją przy okazji serwisu klimatyzacji czy okresowej wymiany oleju silnikowego. W zależności od lokalizacji wymiana filtra przeciwpyłkowego to operacja zajmująca od 10 minut do nawet 2 godzin. Niektórzy producenci filtrów załączają instrukcję wymiany wraz z określeniem miejsca montażu dla danego modelu.

Po wyłączeniu klimatyzacji i w ogóle silnika, parownik nagrzewa się od słońca, ogrzewającego nadwozie auta. W rezultacie, na parowniku powstaje mikroświat, który zaczyna żyć swoim życiem. I to jest właśnie groźne dla zdrowia człowieka. Tak na marginesie: układ klimatyzacji samochodowej nie jest tutaj żadnym wyjątkiem.

Szukaj: KategorieKategorieLosowe PostyNieprzezroczyste reflektory w Citroenie Ds3, co robić?Drzwi, które już się nie otwierają w Citroen XsaraCena wymiany baterii w Bmw Serie 5Jak wyregulować kierownicę w Audi A4?Kiedy wymienić klocki hamulcowe w Bmw Serie 1?Citroen Ds4 przyspiesza w próżniCena wymiany wtryskiwaczy Audi A2Gwiżdżący Citroen Xsara, co robić?Bmw X1 przyspiesza w próżniJak wyczyścić zbiornik w Citroen Jumpy? 7z8cmnu.
  • ersvtc6hr8.pages.dev/22
  • ersvtc6hr8.pages.dev/44
  • ersvtc6hr8.pages.dev/13
  • ersvtc6hr8.pages.dev/93
  • ersvtc6hr8.pages.dev/90
  • ersvtc6hr8.pages.dev/50
  • ersvtc6hr8.pages.dev/31
  • ersvtc6hr8.pages.dev/73

    • gdzie jest parownik klimatyzacji skoda octavia 2